Dimanche 28 février a été une journée sombre pour une politique des transports durable et, du coup, pour l’ATE aussi. Nous avons, hélas! perdu la votation sur le Gothard. Toutefois, pendant la campagne qui l’a précédée, nous avons gagné du terrain et de l’attention. Grâce à tous et toutes engagé-e-s.
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Lettre ouverte au Conseil Fédéral, Berne, mardi le 16 février 2016 Monsieur le Président de la Confédération, Mesdames les Conseillères Fédérales, Messieurs les Conseillers Fédéraux, Nous, les jeunes de la Suisse, vous adressons cette lettre ouverte, pour obtenir des explications par rapport à vos choix en matière de politique climatique. La Confédération s’est…
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On veut nous faire croire que construire un deuxième tunnel ne coûterait pas beaucoup plus cher que de rénover l’infrastructure existante. Quelle escroquerie! 2 milliards pour le percement, plus 1 milliard pour l’entretien, voilà le surcoût!
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Les partisans d’un deuxième tunnel au Gothard affirment que jamais les 4 voies ne seront ouvertes. Personne ne croit à cette arnaque, ni les experts, ni la population ! Une fois le tunnel construit, la pression du trafic et des Européens fera obligatoirement ouvrir les 4 voies!
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