À vélo, se faire dépasser par une voiture ou un camion est souvent désagréable, voire dangereux. Moins il y a d’écart, plus les cyclistes sont en danger. En règle générale, il faut laisser 1,5 mètre de distance de sécurité.
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Catégorie : Les votations
Quelle motorisation choisir?
Quand ni le vélo, ni les transports publics, ni le covoiturage ne répondent à nos besoins de mobilité, la question est de savoir quelle sera la voiture la plus appropriée. Il existe différentes motorisations, dont le choix dépendra notamment de l’utilisation et du kilométrage.
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Sans voiture, un maximum de liberté
Aller à pied, en vélo, en bus, en tram ou en train, c’est sain, bon marché, facile et respectueux de l’espace public. Plaidoyer pour une mobilité sans voiture – et la plate-forme d’échange carfree.ch.
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Etape par étape à l’avenir
D’ici quelques années, les véhicules seront équipés de technologies permettant également la conduite automatisée. De la conduite conventionnelle, entièrement pilotée par l’humain à la conduite sans conducteur, les étapes peuvent être classées selon six niveaux.
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L’humanité pourrait tout à fait exploiter la nature sans la détruire
Werner Bätzing a étudié les Alpes mieux que personne. Il vient de publier la deuxième édition de son «pamphlet» dont les thèses restent parfaitement d’actualité: l’humanité pourrait tout à fait exploiter la nature sans la détruire.
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Penser autrement la mobilité de l’avenir
Le FORTA prône des solutions d’hier. Pourtant, c’est un outil à long terme, qui doit répondre aux problèmes d’aujourd’hui et de demain. Or, construire toujours plus de routes engendre des problèmes : en attirant davantage de trafic, elles font augmenter la consommation de ressources et diminuer la qualité de vie.
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La destruction de la Suisse refusée
Un rouleau compresseur écrasant le paysage, les troupeaux de vaches, les écoles, les cars postaux et la Suisse entière en modèle réduit : c’est par cette action que l’ATE Association transports et environnement s’est attachée à démontrer en miniature ce que le lobby routier voulait en grandeur nature.
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