L’étude «Marchabilité et santé – comparaison entre 16 villes suisses» est la toute première analyse de l’attractivité des infrastructures piétonnes. L’évaluation sur trois aspects met en évidence les diverses qualités et lacunes en matière de mobilité piétonne.
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Motiver les jeunes à penser la mobilité de demain, c’est l’objectif de la nouvelle commission de l’ATE. Sa cofondatrice, Jelena Filipovic, explique pourquoi elle s’engage pour une politique des transports durable et visionnaire – et pour la loi actuelle sur le CO2.
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Après de longues négociations sur la nouvelle loi sur le CO2, le résultat n’est pas parfait, mais acceptable pour la majorité. Sa mise en œuvre rapide est urgente.
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Les services de livraison à vélo réunissent les avantages de deux univers: les achats auprès de commerces locaux et la livraison à domicile écologique. L’application viaVelo permet de coordonner le tout. Elle remplace les bulletins de livraison et le téléphone.
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Vivre sans posséder de voiture est en vogue. Les lotissements résidentiels qui se passent de places de parc inutiles sont doublement gagnants. Trois exemples dans trois pays.
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Pétrole brut, cobalt, caoutchouc: en y regardant de plus près, il existe de nombreux points communs entre les revendications de l’initiative sur les multinationales et les transports. Le 29 novembre, l’initiative sera soumise au peuple.
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L’engagement au service des voyageurs des transports publics est récompensé par le prix suisse des transports FLUX. Cette fois, le prix est décerné à Fiesch. La nouvelle gare valaisanne a convaincu le jury, qui lui décerne son «Pôle d’échanges d’or».
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