C’est fait: Les organisations de protection de la nature et de l’environnement ont déposé une double initiative. L’une, l’initiative paysage, vise à mettre un terme au boom des constructions hors de la zone à bâtir – et à l’étalement par les infrastructures routières.
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Simplifier la vente des titres de transport, améliorer le service à la clientèle, accroître l’offre en trains de nuit, mieux soutenir le rail et abolir les privilèges accordés aux transports aériens : C’est ce que exige la pétition «1 voyage – 1 billet pour toute l’Europe» justement remise.
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Pour voyager dans le respect de l’environnement, le portail internet «L’Europe en train» offre des informations, conseils et inspiration. C’est grâce aux recherches menées par des volontaires qui considèrent le train comme une bonne alternative bon marché à l’avion. Mais la billetterie en Europe doit devenir plus facile. Une pétition…
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La rentrée scolaire se rapproche. Le chemin de l’école est une étape importante sur la voie de l’autonomie de l’enfant. Pourquoi est-il primordial d’aller à pied à l’école ou au jardin d’enfants? Katja Marthaler, spécialiste à l’ATE de la sécurité des itinéraires scolaires, nous en parle.
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Les places de stationnement occupent de l’espace: douze mètres carrés en moyenne, qui pourraient aussi être utilisés autrement. Petit brainstorming.
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Il est impossible d’estimer globalement le bilan écologique des services de livraison à domicile. Pour l’environnement, il y a une grande différence entre livrer à la porte une laitue en camionnette ou un téléviseur en vélo cargo. Un guide pour s’y retrouver.
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Dans le monde entier, l’activité industrielle et le trafic ont nettement reculé en raison des mesures prises contre la pandémie de coronavirus. Cela a également eu un effet positif, hélas limité dans le temps, sur la pollution de l’air. On le mesure en Suisse aussi.
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